Für meine mobile Wohnung und Weltreise plane ich zur Zeit fleißig an einem geeigneten Basisfahrzeug. Das treibt manchmal komische Blüten. Vor einigen Wochen z.B. habe ich einen ganzen Abend damit zugebracht, im Internet nach einem Amphibienfahrzeug als Basisfahrzeug zu forschen. Gerade räume ich meine Dokumente wieder auf, und dieser Abschnitt fliegt raus. Vielleicht kann ja jemand anders (… reicheres) damit etwas anfangen. Also, hier meine Ergebnisse.
Vorteile
Mit einem amphibischen Expeditionsfahrzeug sind überflutete Brücken usw. kein Hindernis mehr, und Flüsse und Küstenlinien können als Verkehrswege in unwegsamem Gelände verwendet werden, z.B. im Regenwald. Außerdem kann so die gesamte Welt außer dem Übergang nach Amerika selbständig bereist werden, nämlich wo nötig durch »Inselhopping«. (Dadurch kann man auch interessante unbewohnte Inseln erreichen …).
Einführung
Eine erste Einführung gibt Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Amphibienfahrzeug.
Die beste Sammlung existierender Amphibienfahrzeuge: http://www.amphibiousvehicle.net (archive.org Version, da nicht länger live).
Für ein amphibisches Expedititionsfahrzeug wird ein Lkw als Basis benötigt. Weltweit wurden nur sehr wenige amphibische, geländegängige Lkw gebaut, und von diesen sind manche völlig veraltet, wurden durch Demilitarisierung unbrauchbar (z.B. M520 »Goer«) oder sind im Straßenverkehr nicht brauchbar (wie M520 »Goer« wegen Überbreite, oder Alvis Stalwart (vgl. auch die englische Wikipedia) wegen fehlenden Differentialen.
Ergebnis: ZiL-4906
Unter allen in 2007-06 auf amphibiousvehicle.net (inkl. der In Production Vehicles Seite) gelisteten Modellen wurden im Wesentlichen drei gefunden, die als Basis für ein amphibisches Expeditionsfahrzeug geeignet sind:
- ZiL-4906. Als ZiL-49061 auch mit Wohnkabine erhältlich. Der ZiL-4906 sollte als Basisfahrzeug für ein amphibisches Wohnmobil dem ZiL-485 vorgezogen werden, weil er neueren Baujahrs ist (gebaut bis 1977) und weniger geändert werden müsste. Alle Informationen zum ZiL-4096, die ich 2007-06 im Internet finden konnte:
- http://www.englishrussia.com/?p=1160 (enthält unten gelistete Videos)
- http://www.youtube.com/watch?v=pk1_L137Okc (daraus wurden wohl einige der anderen Videos geschnitten, daher hier die beste Qualität)
- http://www.youtube.com/watch?v=jAYoRQxYBb8 (ZIL 490 Blue Bird Complex)
- http://www.youtube.com/watch?v=bbnwaiULbFg (ZIL 49061)
- http://www.youtube.com/watch?v=maaGvJfaMYg
- http://www.youtube.com/watch?v=Ww4p1FUsCnk
- http://de.wikipedia.org/wiki/Sawod_imeni_Lichatschowa
- http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil4906.shtml (viele weitere Videos und Bilder)
- http://autowp.ru/zil/car3425
- http://denisovets.narod.ru/zil/zilpages/zil4906.html
- http://legion.r1a.ru/video/ZiL-4906.wmv (indexiert auf http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil4906.shtml)
- http://legion.r1a.ru/video/ZiL-49061.wmv (indexiert auf http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil4906.shtml)
- ZiL-485. Siehe Wikimedia zu ZiL-485 und amphibiousvehicle.net zu ZiL-485. Auch genannt ZiS-485, und fälschlich wohl auch ZiS-458.
- Amphitruck. Informationen auf amphitruck.com.
Andere amphibische geländegängige Lkws
- Krupp Amphitruck AM400
- BAZ 5921 5922
- BAZ-5937 5939
- BAZ-6944
- Drake XM-158
- DUKW
- SuperDUKW
- EWK Bison (von Eisenwerke Kaiserslautern, sehr gutes Basisfahrzeug). Siehe auch http://wecar.de.
- Man könnte ein amphibisches Fahrzeug auch auf Basis eines großen Jeeps aufbauen, z.B. des amphibischen Jeeps »GAZ-3937 Vodnik«.
- GAZ 59032
- SA-8
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